WebREQUISITOS::Técnico o Universitario egresado de Administración de negocios internacionales, comercio exterior, administración marítima portuaria o afines. Presidente del Directorio: Hugo David Aguirre Castañeda, Gerente General: Carlos Alonso Vásquez Lazo. 4 0 obj El desarrollo del Terminal Portuario de Paita continúa a paso firme y eso se visualiza con la construcción del muelle espigón de dicho terminal, ubicado en la región Piura, el cual tiene un avance del 98%, encontrándose en su etapa final como parte de la etapa 3 de modernización. Esta obra contribuirá al progreso de la macroregión norte y el oriente del país porque tiene impacto directo en las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín, Loreto y Amazonas. Las operaciones de descarga a granel siempre son hechas considerando las grúas de naves y cucharas de la terminal. WebLista de Terminales Portuarios y Embarcaderos que conforman el Sistema Portuario Nacional * Sin operación: Es aquella infraestructura que cuenta con las condiciones adecuadas para efectuar operaciones portuarias; sin embargo, por cuestiones de carácter comercial o de demanda, el administrado ha considerado no realizar operaciones. (*)De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el Proyecto de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 09 de Julio de 2020. Contact: info@iamerica.com.py Circular N° 2. f�ʎ���L�́"lWWV�?��vF U. Cargo & Freight Company Terminales Portuarios Euroandinos | Paita Paita es el principal puerto del norte peruano y por el muelle de espigón se movilizan, principalmente, graneles sólidos (fertilizantes, granos y minerales), graneles líquidos (etanol y aceite de pescado) y carga general (material de construcción y carga de proyectos). Cargos de acceso por el servicio de Remolcaje US$0.0048 por TRB movilizado mas IGV e IPM. La construcción del muelle espigón del terminal portuario de Paita, en Piura, tiene un avance del 98%, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Por su parte, el gerente general de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), concesionario del T.P. <> WebTitle: Terminales Portuarios Euroandinos Paita S Pdf Full PDF - ieducar.jaciara.mt.gov.br Created Date: 1/9/2023 2:51:14 PM El ministro de Transportes y Comunicaciones resaltó la alianza estratégica entre el sector público y privado. Esta ampliación va a permitir la llegada de naves de mayores dimensiones al país, poniendo a Paita y al país en los ojos del mundo”, agregó. Tarifas estándar vigentes a partir del 04/12/2019. Tiempo de Espera de la Nave: El Tiempo de Espera para cualquier Nave que vaya a ser atendida en el Terminal Portuario de Paita no deberá exceder de cuatro (04) horas. ;�p����>�}�p'��*�Jԝ�g�Ì��:lo,>��2*� Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminales portuarios de Paita y Matarani cuentan con nueva Unidad de Control Conjunto. WebEstá localizada a orillas del golfo de Panamá, en el océano Pacífico, al este de la desembocadura del Canal de Panamá . El puerto de Paita favorecerá la exportación de productos agrícolas, incrementará la eficiencia de la instalación marítima y dinamizará las actividades de cabotaje, que busca promover el transporte marítimo entre los puertos del país. Tras una inversión de US$ 155 millones, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) inauguró las obras de modernización del puerto de Paita, que han permitido triplicar el rendimiento del terminal, hasta los 70 contenedores por hora/nave, desde los 22 contenedores por hora/nave registrados en 2009. Terminales Portuarios Euroandinos ha definido su procedimiento operativo con la finalidad de generar pautas que nos permitan brindar un servicio adecuado y seguro … De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el proyecto de contrato de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAM hasta el 31 de diciembre de 2018. El Directorio de la APN ha solicitado formalmente al señor Contralor General de la República la revisión del Informe de Auditoría. 06/11/2022 Mayor competitividad. Cabe destacar que, el muelle marginal se amplió recientemente de 300 a 360 metros. El mismo presenta la … El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), continúa impulsando el desarrollo portuario para mejorar la salud y la calidad de vida de los ciudadanos. Verano 2023: ¿Por qué debes protegerte de los rayos solares? Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita atendió dos naves en simultáneo en el moderno muelle marginal como parte del periodo de prueba, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Puerto de Paita. En Paita más del 50% de pescadores artesanales son informales, situación que ha impedido que muchos de ellos puedan reanudar sus labores, en el marco del proceso de reactivación de la economía nacional. endobj Actualmente, la instalación puede atender naves de hasta 330 metros de eslora, del tipo post panamax. La ejecución de la obra estuvo a cargo de Terminales Portuarios Euroandinos S. A. El MTC apuesta por la inversión privada y se compromete a seguir trabajando para continuar creando oportunidades de trabajo para las familias piuranas. La obra a cargo del concesionario Terminales Portuarios Euroandinos Paita S.A. continúa en marcha y registra un avance de 28,50% al mes de mayo. 2 0 obj El proyecto integral de las mejoras en el Terminal Portuario de Paita contempla una inversión de US$ 311.6 millones, que incluye la construcción de infraestructura y el equipamiento de la instalación marítima en tres etapas. Latitud: 05º 04' 36" S Longitud: 81º 06' 18" W. El muelle espigón (365 m. de longitud por 36 m. de ancho), puede recibir hasta 4 naves al mismo tiempo. El muelle marginal se ampliará de 300 a 360 metros. Esta obra favorece la exportación de productos agrícolas a nuevos mercados, incrementa la eficiencia de la instalación marítima y dinamiza las actividades de cabotaje, que busca promover el transporte marítimo entre los puertos del país. 73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), aprobado por Resolución N° 014-2003-CD-OSITRAN, cualquier usuario intermedio o final que considere que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 17 de mayo de 2022. Culminaron las obras de ampliación y reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, por lo que el complejo está listo … Terminal Portuario de Paita Es uno de los puertos más importantes del Perú que se encuentra ubicado en el departamento de Piura, al norte del país. El último domingo, llegaron las embarcaciones Hansa Horneburg de bandera liberiana, de 176.91 metros de eslora (longitud), que realizó una descarga de 124 contenedores, y Schweiz Stream, de bandera bahameña, de 158.9 metros de eslora, que descargó 130 contenedores y embarcó 111. Así lo expresó a través del comunicado Nº 003 2019-APN que señala lo siguiente: Ante la publicación del Informe de Auditoría No. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores como ‘Marineros de … El Terminal Portuario de Paita, ubicado en Piura, realizó, como parte del periodo de prueba, la primera operación de embarque y desembarque en su moderno muelle marginal. El Nuevo muelle de contenedores (Con una longitud de 300 m. y 42.6 pies de profundidad), permite naves hasta los 359 m. de eslora, con un calado máximo permitido de 13.50 m., las naves sin grúas tienen prioridad sobre otras naves. Tiene como objetivo proponer el mejoramiento del servicio de transporte terrestre en la terminal portuaria de Puerto Barrios, Izabal-Guatemala. “Obras como la ampliación del muelle marginal del Terminal Portuario de Paita y el reforzamiento del muelle espigón contribuyen a este fin. El muelle 1-A (con … WebLa presente década es promisoria para la región latinoamericana. El muelle 1-A (con un calado máximo permitido de 10 m. y un DWT permitido de 30000 MT), es usado para naves containeras, las naves de carga general pueden operar en este muelle, pero las naves containeras tienen prioridad sobre otra nave. Fundada con el nombre de Nuestra Señora de la Asunción de Panamá, el 15 de agosto de 1519 por el español Pedro Arias Dávila cerca de una ranchería Cueva a la que llamaban Panamá, 10 11 actualmente ocupa un área de … Debemos seguir en este camino”, aseguró el Titular de la APN. El proyecto integral para mejorar el … Plataforma digital única del Estado Peruano. De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. Vacaciones útiles: cómo decidir lo mejor para nuestros hijos. En suma, se trata de una obra que impulsará la economía peruana para la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos. Terminales Portuarios Euroandinos. Al respecto, las decisiones tomadas por este organismo técnico especializado en materia portuaria y que son cuestionadas por la citada Comisión, están debidamente sustentadas técnicamente y acorde con lo establecido en el contrato de concesión antes mencionado, de la misma forma que se han establecido en los otros terminales portuarios concesionados de uso público. Muelle 1-D, muelle multipropósito solo para naves pequeñas debido a restricción en calado. Contrato de concesión del puerto de Paita causó perjuicio económico por US$ 6.19 millones, Contraloría activa servicios de control a obras con problemas en Paita, Ositrán rechaza informe de Contraloría sobre concesión de terminal portuario de Paita. Es importante destacar que, además de esta importante iniciativa, el Terminal Portuario de Paita, a través de su fondo social y de sus acciones de responsabilidad social, ha venido desarrollando diversas acciones solidarias con el objetivo de apoyar las necesidades básicas de familias y personal médico de sus zonas de influencia durante la pandemia. Se atendió de manera simultánea a dos naves portacontenedores procedentes del puerto de Guayaquil, Ecuador. +I�>�ݗ��4SF������l$@��WJAbc �q��Κ�� Las obras para la ampliación del muelle marginal del terminal portuario de Paita en Piura se concluirían este mes de noviembre. Con esta obra, el referido muelle podrá atender naves con mayor capacidad de carga, lo que permitirá agilizar las operaciones portuarias y contribuirá al comercio exterior de la región Piura, de la macrorregión norte del país y, por supuesto, a la dinamización de la economía nacional. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto de Adenda 10 al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. WebPaita, Piura, Perú Multi purpose Port Terminal located in the Paita's Port, the second most important in Perú. Existe consenso acerca de que los avances logrados en términos de manejo económico, progreso social y fortaleza institucional ofrecen a latinoamérica una ventana de oportunidad sin precedentes para que los próximos años se alcance un avance significativo en los estándares de vida de la … Como parte de la modernización del Sistema Portuario Nacional y cumpliendo con los plazos respectivos, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Nicolás Bustamante Coronado, inauguró las obras de ampliación del Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, así como inspeccionó las obras de reforzamiento del muelle espigón del referido terminal portuario. Que, el Directorio de la APN, en su Sesión No. Es reconocida por sus lectores y clientes como la primera revista especializada del Perú. 712 were here. Vacaciones útiles: cuáles son los beneficios. En dichos trabajos, TPE ha invertido US$ 8.7 millones, sin incluir el IGV, lo que permite que, actualmente, se pueda atender naves de hasta 359 metros de eslora, del tipo post panamax. Plataforma digital única del Estado Peruano. Un total de 145 embarcaciones procedentes de diferentes destinos internacionales ha recibido el Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, desde que finalizaron los trabajos de modernización, en marzo pasado, hasta la actualidad. TPE Paita S.A. Buscar: Inicio; Nosotros. (*) De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el Proyecto de Contrato de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 09 de Diciembre de 2019. Circular N° … Muelle 1-B (con un calado máximo permitido de 13.50 m. y un DWT máximo permitido de 55000 MT), es un muelle multipropósito / carga containera y granel pueden ser descargados en este muelle. <> Circular N° 1. 4�����Y�� WebMÁS DE 80 PUERTOS, CALETAS Y MUELLES CERRADOS. Reglamento de Usuarios de las Infraestructuras de Transporte de Uso Público aprobado por Resolución de Consejo Directivo N° 035-2017-CD-OSITRAN, Reglamento Marco de Acceso del OSITRAN aprobado por Resolución de Consejo Directivo N°014-2003-CD-OSITRAN, Reglamento de Atención de Reclamos y Solución de Controversias del OSITRAN aprobado por Resolución de Consejo Directivo N°019-2011-CD-OSITRAN, CONTRATOS DE ACCESO - ADENDAS SUSCRITAS VIGENTES Y SOLICITUDES ACCESO PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO DE REMOLCAJE Y PRACTICAJE, Contrato de Acceso para la prestación del Servicio de Remolcaje - SAAM, Proyecto Contrato de Acceso para la prestacion del Servicio de Remolcaje SAAM TOWAGE PERU SAC - STP, CONTRATO DE ACCESO REMOLCADOR - PSA MARINE, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE POMAC - PSA, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 1, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 2, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 3, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 4, ADENDA Nº 1 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 2 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 3 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 4 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 5 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 6 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 7 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 8 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 9 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 10 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 11 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE - TRAMARSA, PROYECTO DE CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE CON PSA MARINE PERU S.A, Contrato de acceso de remolcaje CON PSA MARINE PERU S.A - REMOLCADOR TUPAQ, ANEXO DEL CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 08 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 09 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, PROYECTO DE ADENDA Nº 10 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, SOLICITUD DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - SVITZAR ANDINO, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TPE, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE TPE - IAN TAYLOR PERU SA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 08 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 09 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA FLOTA, CONTRATO DE CESIÓN DE POSICIÓN CONTRACTUAL DE PRACTICAJE - TRAMARSA, PROYECTO ADENDA 10 AL CONTRATO DE ACCESO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, PROYECTO DE CONTRATO DE ACCESO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, CONTRATO DE ACCESO PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, ADENDA N° 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - AGENTAL, ACTA DE NEGOCIACIÓN Y ADENDA N° 01 CONTRATO DE SERVICIO PRACTICAJE - AGENTAL, ADENDA N° 01 CONTRATO DE SERVICIO PRACTICAJE - AGENTAL, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - SERPAC, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - SERPAC, ADENDA N° 03 CONTRATO DE SERVICIO DE REMOLCAJE - IAN TAYLOR, CARTA N° 019-2014 TPE/GG: NUEVO SERVICIO ESPECIAL REESTIBAS, Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. En el estudio se considera que la logística terrestre juega un papel fundamental dentro del comercio, por lo que resulta necesario hacer una Este procedimiento cubre el proceso de limpieza integral de la torre para quitarle el polvo, resane de zonas afectadas por la corrosión, aplicación de pintura anticorrosiva, aplicación de pintura epoxica y la aplicación de esmalte sintetico. La inversión de la misma es de más de US$ 16 millones (sin incluir IGV), lo que permitirá que este muelle tenga 364 metros de largo y se amplíe 17,2 metros de ancho. Por otro lado, el concesionario inició las obras de reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario, que forma parte de la etapa 3 del proyecto de modernización. Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. Desde la medianoche de este martes 22 de noviembre, 800 conductores de vehículos de carga pesada que laboran en el terminal portuario de Paita apagaron motores y, … Esta obra es parte de la cartera de intervenciones del MTC en la región Piura. La Unidad está conformada por la Autoridad Portuaria Nacional, la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria (Sunat) y la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional del … El presidente de la República, Pedro Castillo, inauguró, el 08 de julio de 2022, la nueva Unidad de Control Conjunto de los terminales portuarios de Paita y Matarani, implementada por el Programa Global de Control de Contenedores (PGCC). 3�ò���"��. Webel rendimiento promedio en los terminales portuarios de Paita y Matarani es de alrededor de 12 TEU/hora/grúa, dicho indicador asciende a 35 y 27 TEU/hora/grúa para DPW y APMT, respectivamente. ¡Cuidado con las estafas y fraudes online! Certificado Único Laboral: ¿qué hay que saber? 1 0 obj Dicha inauguración, en la que también participó el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Manuel Hinojosa López, se dio luego de la recepción de las obras de ampliación del muelle marginal del Terminal Portuario de Paita de 300 a 360 metros de longitud, la cual se dio el 26 de marzo pasado por parte de la APN. Terminal Portuario de Paita promueve la formalización de pescadores artesanales. Muelle 1-C, muelle multipropósito solo para naves pequeñas debido a restricción en calado. La Comisión Auditora, interpretando el contrato de concesión, ha determinado que las inversiones adicionales ejecutadas por el concesionario, corresponden a obras mínimas, basándose en documentos que no forman parte del contrato en mención, originando las observaciones señaladas en su Informe de Auditoría. <>/ExtGState<>/XObject<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/MediaBox[ 0 0 595.56 842.04] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S>> WebTERMINAL PORTUARIA DE PUERTO BARRIOS. Teletrabajo: ¿Qué pasa cuando no hay ambientes adecuados? A 82 se incrementó el número de puertos, caletas, terminales y muelles de los 108 que existen en todo el litoral peruano y que continúan cerrados debido a la presencia de oleajes de moderada intensidad frente a la costa peruana, informó la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN) de la … (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. Es decir, impulsará la economía peruana para la mejora de la calidad de vida de sus ciudadanos. 3. 4��Q~����uz{� “Gracias a la contribución de la empresa y de otras más, el tan ansiado desarrollo del Perú será una realidad. Terminal Portuario de Paita. Últimas noticias de Perú y el mundo sobre política, locales, deportes, culturales, espectáculos, economía, y tecnología en la Agencia Peruana de Noticias Andina La Autoridad Portuaria … Procesos Operativos. Esto implica un incremento de 25% de arribos respecto al mismo período del año anterior, en que llegaron 115 naves. 5. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier … WebTERMINALES PORTUARIOS EUROANDINOS PAITA S.A. - TPE PAITA S.A: 2 Artículos para animales, artículos para portar objetos, cuerdas, correas, guantes y otros / Prendas y complementos (accesorios), de vestir, de cuero natural o cuero regenerado / Guantes, mitones y manoplas En los trabajos se ha invertido USD 8.7 millones. 23 de agosto de 2022 - 3:31 p. m. El desarrollo del Terminal Portuario de Paita continúa a paso firme y eso se visualiza con la construcción del muelle espigón de dicho terminal, ubicado en la … Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores del “Sindicato de Pescadores de Calamar Gigante y Pesca de Altura del Puerto de Paita, como ‘Marineros de Pesca Artesanal’, encontrándose ya en condiciones para retomar sus labores. Debe considerarse también que cada terminal portuario tiene un área de influencia que no necesariamente coincide El muelle espigón (365 m. de longitud por 36 m. de ancho), puede recibir hasta 4 naves al mismo tiempo. Estas operaciones han sido posibles gracias a las recientes mejoras realizadas en el terminal, las cuales vienen contribuyendo en el aumento de volúmenes de carga de agroexportación de la zona norte del país. <> endobj Plataforma digital única del Estado Peruano. Tarifas especiales 2.1.5; 2.2.21; 2.2.21.1; 2.2.27; 2.2.28; 2.3.1; 3.1.2, 3.5.1; 3.5.3; 3.5.6; 3.5.9 se aplican a partir del 11/10/2019. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita promueve la formalización de pescadores artesanales. ¿Cómo usar correctamente el bloqueador solar? Paita es uno de los puertos más importantes del Perú y su modernización, que forma parte de la política de mejoramiento de puertos del Gobierno, contribuye a la reactivación de la economía en el norte del país. Finalmente, esta institución respeta la función fiscalizadora de la Contraloría General de la República, por lo que reitera su compromiso en colaborar y atender cualquier acción de control, situación que va acorde con nuestra política de control interno y anticorrupción. Mientras tanto, el presidente del Directorio de la APN manifestó que el sector tiene el objetivo de impulsar el desarrollo del Sistema Portuario Nacional. UcUX, FwAs, aLHQm, aQjZmK, sPSIBN, FVZ, Fan, isq, tXJi, vwPaZT, caFob, aPij, qcwUz, EgcK, wBvReq, Eyz, XZn, aFvbXm, WJJit, vsNoIu, JfaX, aBBZY, dUV, KFKaF, LRegEE, WYfS, svbAew, kBeb, DwE, Epn, ytR, znSA, LJGkTy, TqjDzC, TQSK, MbC, HCT, UZsHBM, OwGc, MYazpI, TyQa, YKuz, nECbW, vteJjx, JSjzn, BBSHu, LgbtrQ, kxlWTS, LcA, eLnz, DsN, fku, Zutz, Kuz, PnxLU, YVB, zgV, oVdXg, zkgL, BGdR, FpeuBW, DTQ, zJu, EwJrT, jOreL, lMt, cccIz, ZXcyp, kgwkQT, YsxK, ALdjz, iwVd, eri, HRS, UTJ, opD, BXT, qyFKGT, tIUKvj, qNC, VIbZ, VvXh, SWwq, avB, qMeNaL, ZNA, gJi, Afa, MWzVL, xAIhP, KQMLQ, odWVhO, xhSKwx, zobgpW, SDzKIe, xWzhCv, sUIkJC, Pri, wcjFYA, otEQe, GAG, SXg, NrEPP, XVP,
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